+7 (495) 287-18-17
+7 (985) 200-93-97

заказ уникальных яхт

Jet Tender 19 T

  • Габаритный чертеж

    Увеличить

    Технические характеристики

    Измерения

    Район плавания (директива Е.С.)
    C
    Длина наибольшая
    5,79
    Ширина максимальная
    2,21
    Максимальная высота со сложенным рулем
    1,17
    Диаметр надувных отсеков макс. (на транце)
    0,46

    Тип корпуса

    Корпус в виде глубокого «V», с широким килем, с брызгоотбойниками и углом килеватости в корме 20°. Специализация, разработанная для водометных систем.

    Устройства

    Водоизмещение (со стандартным оборудованием, приблизительно в кг)

    Пустая лодка (с водой в двигателе и маслом в двигателе и водомете)
    1070
    Лодка легко нагруженная (с 1/3 полезной нагрузки)
    1427
    Полностью нагруженная лодка (с 3/3 полезной нагрузки)
    2140

    Максимальная скорость

    В условиях малой нагрузки
    40
    При полной нагрузке
    34

    Расход топлива

    При максимальной скорости
    40 л/ч

    Время хода без дозаправки

    При максимальной скорости
    3 ч 30 мин

    Осадка (полная нагрузка лодки, в см)

    Без хода
    41
    При максимальной скорости лодки
    15
  • Стандартное оборудование

    Корпус

    Выклеен вручную из кевлара и винилэстера в один слой.

    Палуба, панель, машинный люк

    Выклеен вручную в виде сэндвича из стеклоткани и изофталиновой полиэстеровой резины c сотовидным наполнителем.

    Система стрингеров

    Выклеены вручную в виде сэндвича из кевлара, винилэстера с пенопластовым наполнителем и полиуретановым покрытием.

    Надувные отсеки

    Полиэстер «1670 Decitex», покрытый Hypalon/Neoprene с 5 изолированными отделениями

    Двигатель

    Судовой дизельный двигатель Volvo Penta модель D3-190, развивающий 190 лошадиных сил при 4000 об./мин., 5-литровые цилиндры  с рабочим объемом 2 400 см³, оснащен АТС прямого впрыска топлива, двухцепная линия системы охлаждения, судовые установки из нержавеющей стали. 

    Движительная установка

    Водометный комплекс Castoldi модель Turbodrive 238 H.С. оснащен AISI 316 L импеллером из нержавеющей стали.

    • Титановая втулка импеллера (съемная)
    • Интегрированная коробка передач
    • Гидравлическое отключение сцепления
    • Рукоятка для управления водозаборной решеткой
    • Бак для пресной воды, охлаждающий циркуляцию береговых вод при работе двигателя.

    Согласование системы

    Гибкое соединение — Прямое соединение.

    Устройства управления

    • Гидравлическое рулевое устройство Sea Star со штурвалом из нержавеющей стали
    • Единая рукоятка управления для электрического/гидравлического контроля дефлектора реверса и для механического контроля оборотов
    • Кнопка управления механическим отключением сцепления
    • Рычаг управления водозаборной решеткой.

    Электрические установки

    • Комплект из 12 V свободного  функционирования герметичных батарей с переключателем на временную параллельную работу;
    • два главных рубильника;
    • Подзарядка разветвителя/переключателя диапозонов;
    • Навигационные огни;
    • Палубное освещение;
    • 12 V дополнительная розетка;
    • Электрический сигнал;
    • Электроавтоматические трюмные насосы;
    • Вся электрическая система согласована с предохранителями и автоматом  защиты;
    • Все электрические соединения герметичны;
    • Электрическая система складывания пульта управления с N 1 поручнем.

    Приборная панель и контрольно-измерительные приборы

    • Ключ зажигания;
    • Контрольно-измерительные приборы двигателя;
    • Водонепроницаемые переключатели;
    • Водяной манометр;
    • Реверсивный датчик местонахождения;
    • Безопасная остановка двигателя;
    • Датчик уровня топлива.

    Подъем и буксировка

    • N 3 переездной подъемный рым из нержавеющей стали
    • N 2 натяжные тросы из нержавеющей стали
    • N 3 буксирный рым (1 в носовой части, 2 на транце)
    • Устройство для буксировки воднолыжников.

    Топливная система

    • Топливный бак из нержавеющей стали под палубой, емкостью 108 л с надпалубным заливом и вентилятором;
    • Электромагнитный клапан прекращения подачи топлива;
    • Фильтр отделения воды от топлива.

    Выхлопная система

    Труба с интегрированным глушителем из нержавеющей стали.

    Посадочные места

    • N 4 сидения на двух противоположных скамейках со съемной спинкой на люке двигателя
    • Скамья для водителя и его сменщика
    • N 4 сидения на передних скамьях
    • N 2 дополнительных сидения на продолжении люка машинного отделения.

    Все подушки и спинки в белой обивке из кожзаменителя с мягким пенопластовым наполнителем.

    Общее

    • Кормовая платформа из тика
    • Купальный трап из N 3 выдвижных ступенек, покрытых тиком, нержавеющая сталь
    • В носовой и хвостовой части спасательные леера
    • Защита киля (съемная)
    • Водонепроницаемая защита консоли
    • Водозаборное устройство моторного отсека
    • Носовой надувной приподнятый отсек
    • Набор инструментов для аварийного ремонта баллона
    • Ручной воздушный насос
    • Огнетушитель
    • Пара весел
    • Руководство по эксплуатации судовладельцу
    • Люк двигателя
    • Акустическая и термоизоляция в машинном отделении
    • Багажные отсеки (рундуки) с замком под сидениями.

    Стандартные цвета

    • Надувной баллон — белый, светло-серый, темно синий или черный;
    • отбойник на баллоне —
    • Корпус, палуба, консоль, люк моторного отсека — белый;
    • Подушки сидений — белый;
    • Брызгоотбойник, шлюпочный чехол — белый.

    Лодка доставляется в защитной фабричной упаковке на деревянном кильблоке.

  • Дополнительное оборудование

    Парусная ткань

    • Навесной тент (на корме)
    • Брызгоотбойник
    • Чехол

    Цвета, надписи и материалы

    • Цвет корпуса по заказу клиента
    • Цвет палубы по заказу клиента
    • Цвет баллона по заказу клиента, 1 или 2-цветовая гамма
    • Цвет обивки по заказу клиента
    • Цвета брызгоотбойника под заказ клиента
    • 2 надписи «Tender to...» на материале Hypalon/ Neoprene с поверхностным покрытием, вулканизированные на обоих бортах с графикой под клиента
    • Цвет обивочной и парусной ткани выделки Sunbrella под заказ

    Интерьер

    • Мягкая зона солярия в носовой части
    • Рымы по индивидуальному заказу
    • Держатель баллонов для дайвинга
    • Крепления тяги

    Тик

    • Тиковая палуба (толщиной 8 мм)

    Навигация, электроника, освещение

    • Зарядное устройство переменного тока с входом питания из нержавеющей стали
    • Глубиномер / Фишлупа — навигационное оборудование Garmin FF 300 CC
    • GPS карта / Глубиномер навигационное оборудование Garmin 520S
    • Электронасос переносной 12 V скорость подачи 1000 1/мин.
    • Портативный водонепроницаемые прожектор
    • MP3 / Ipod разъем с адаптером, усилителем и N2 колонками
    • Вторая автономная батарея для эксплуатации с временной параллелью для запуска двигателя
    • N2 подводных светодиодных сигнала на транце
    • Связь УКВ, водонепроницаемая, класс D, DSC, цифровой избирательный вызов, со всеми американскими и Международными частотами; с антенной

    Безопасность

    • Якорь Danforth, весом 6 кг, изготовленный из полированной нержавеющей стали, с отрезком цепи 2,00 м и канатом длиной 15,00 м;
    • Набор спасательной шлюпки (в соответствии с требованием правил MCA) для яхт с общим весом до 500 тонн
      Портативный водонепроницаемый прожектор должен быть заказан для комплектации с набором спасательной шлюпки
    • Спутниковая система слежения (доступ к интернету)

    Общее

    • Противоскользящие полосы в прогулочной зоне катера;
    • Палубный душ с системой пресной воды под давлением и резервуаром на 55 л (7,6 кг);
    • Швартовые рымы;
    • N 2 носовые/бортовые буксирные рымы;
    • N 4 подъемные рымы;
    • Переносной морозильник (со встроенным источником питания);
    • Найтовы грузовые рымы;
    • Съемное ветровое стекло.

 

Закажите уникальную яхту:

+7 (495) 287-18-17
+7 (985) 200-93-97

125212, Россия, г. Москва, Ленинградское шоссе, д.39, стр.7

info@pioneer-yachts.ru

c

«Pioneer Motor Yachts»

На воде с 2008 года.

Все права защищены.

Разработка сайта — WQS